虽然Android手机的性能越来越强，但它们的小模样儿却越来越像。因此，在外观设计和硬件配置相近的情况下，小伙伴们自然是以价格论英雄，谁便宜谁就是王道。

看，早期的智能手机多个性

再来看看现在的智能手机，都是亲戚！

如何才能让厂商在配置相近的前提下有底气提价？品牌知名度算一个，而另一个就只能靠所谓的“黑科技”了。智趣狗今天为大家带来的产品，就是以模块化概念为主打黑科技，借助模块化外挂，可随时在手机、投影机、专业相机和高品质移动音箱之间转换角色的Moto Z。

提起模块化，可能很多童鞋都会联想起谷歌的Project Ara计划（其实这个计划最早也是摩托提出的，只是后来随着收购被谷歌摘了桃子），虽然谷歌在9月份宣布中指这个项目的研发，但联想董事长兼CEO杨元庆依旧表示，摩托的模块化手机Moto Z将成为竞争“杀手锏”。

那么，这个“杀手锏”能帮助Moto Z在虎狼环视的手机战场中来个五杀团灭吗？

先发一点牢骚

怎么说呢，对Moto这个品牌而言，小编还是很有感情的。在功能机还是傻大粗的时期，入手的Moto V3曾让同学羡慕不已；在Android手机刚起步的时期，入手的Milestone里程碑玩起3D游戏来完虐同时期同事新买的HTC G7；随后小编还先后买过Moto Defy和Droid Razr，前者三防功能和后者的刀锋纤薄，在当时来看都是满满的情怀有木有。

可惜，那个时候的Moto系统对国人习惯的优化总是不到位；总是抱着某一个经典设计不撒手，后续新品总会产生审美疲劳之感；在互联网手机浪潮下掉了队，在低配高价VS高配低价的战役中输的一塌糊度，最终先后被谷歌和联想收入囊中。

不好意思，牢骚发的有点多，说这些只是觉得Moto在手机领域的跟头跌的忒惨了点。还好，Moto最近2年的新品还是打出了不少经典产品，无论是不怕碎屏的Moto X极还是今天带来的Moto Z，在背后都需要强大的研发实力为依托。它们确实很贵，但它们又真的很好。相信这也是不少体验过这些手机用户的赶脚吧。

Razr刀锋归来？

Moto Z裸机给小编的第一感觉，就是DroidRazr回来了？这款机器的厚度只有5.19mm，真的很薄。而其作为一款5.5英寸手机而言，136g的重量也非常之轻，堪比很多5英寸手机。

可惜，一个硕大的，凸出的摄像头让Moto Z薄得不够彻底。没辙，摄像头模块受限于物理结构不可能做得太薄，所以像Moto Z这种主打超薄性感身材的手机注定是要突出于机身表面的。

为了保证纤薄机身的坚韧性，这款手机采用了军用航天级铝合金机身（边框和内部框架结构），而屏幕也采用了康宁大猩猩玻璃，提升了耐磨性。至于后盖，则是中间的不锈钢材质＋上下端的玻璃盖板（用于信号溢出）。

Moto Z在外壳上加入了纳米级防水涂层，可以实现防泼溅级别的防水能力（比如不怕淋雨）。曾有网友尝试将Moto Z放进水盆3秒后拿出来，结果只是外放声音变沙哑了，一小时后恢复正常。小编想说的是，既然Moto官方没有拿IPXX防水认证说事，童鞋们也就别冒死尝试了吧？

纳米级防水涂层的防水效果先放一边，它的存在至少提高了Moto Z边框的防滑性，如此薄且光滑的边框握在手里并没有打滑的赶脚。

再有就是Moto Z的一些细节设计了。比如在屏幕顶部听筒右侧加入了前置闪光灯，夜晚自拍时可以起到补光作用。

正方形指纹识别，在圆形、椭圆、长方形满天飞的今天颇有鹤立独行的感觉，只是为啥要把Moto的Logo放在它的上面？这就让Moto Z的“下巴”显得有点长了。

可以通过指纹一键启动支付宝付款界面

对了，Moto Z将光线感应器设计在了指纹识别器的右边，在息屏状态只要用手从上面挥过就会显示时间信息。

手机底部的这些金属触点可就厉害了，它们就是用来接驳Moto Mods模块的摩磁触点。

手机底部则是USB Type-C接口，这个接口同时也取代了3.5mm耳机孔。Moto Z随机赠送了一个Type-C转3.5mm耳机口的转换器，用于接驳普通的耳机。

哈苏摄影模块体验

Moto Z手机背面一共有16个裸露的金属触点和一道金属条，咱们将这些触点理解为USB接口里的引脚，触点越多所能识别的电信号越多，就越能实现更为复杂的功能。

其实模块化手机也并非Moto Z的专利，LG G5系列也主打可拆卸的模块设计。和LG G5相比，Moto Z的模块设计支持“热插拔”，无需像G5需要关机，更换模块后才能重新开机使用，所以在体验上要人性化很多。

智趣狗拿到的Moto Mods为哈苏摄影模块，这个模块包含一个支持10倍光学变焦的1200万像素镜头、疝气闪光灯以及独立快门和电源按钮。

使用时只要将Moto Z的镜头对准哈苏摄影模块背部的圆形凹槽，磁吸金属触点就会将手机和镜头模块紧密结合，当你听到“啪嗒”一声，Moto Z就变成了一部准专业的数码相机了。

需要吐槽的是，哈苏摄影模块自身的厚度为15.1mm，和Moto Z结合后整体厚度将超过20mm，而总重量也将达到136＋145＝281g，真的很压手。问题是，无论是Moto Z自身还是哈苏摄影模块身上都没有挂绳孔！没有挂绳的DC会被人鄙视的，因为不规则的线条和较重的重量很容易脱手摔落。所以，小伙伴们在使用Moto Z和相机模块时要留个心眼哦。

想拆卸哈苏摄影模块时，只需抠一下底部的凹槽即可，当手机检测到摄影模块与金属触电分离时会震动提醒，告诉你我们已经分手啦。

对了，哈苏摄影模块并没有内置锂电池，它的工作需要消耗Moto Z自身的电池。所以，当它在工作时（镜头探出时）如果强行与手机分离，镜头是无法自动收回来的。需要再次与Moto Z连接时镜头才能回家。

在使用上，哈苏摄影模块和传统数码相机很像，运行手机相机APP或按下摄影模块身上的电源按钮就能激活拍照界面，通过拨动变焦杆缩放画面，两段式快门按钮的手感也没的说。

在体验上，光线良好的环境下，哈苏摄影模块和Moto Z身上的摄像头拍照效果差异不大。但是，在进行变焦之后，拍摄效果就将出现质的飞跃了。

怎么样，在Moto Z手机上实现了长焦相机的远程拍摄能力，以后抓怕远处的MM（哦，错了，是风景）将变得更加清晰。

除了哈苏摄影模块以外，Moto Z还可以连接JBL扬声器模块、电池模块和投影模块，可惜上面三个家伙自身都很厚，当与Moto Z结合后，刀锋之名也就成为了历史。

性能给力续航偏弱

作为摩托罗拉的新晋旗舰，Moto Z的配置规格没的说：骁龙820处理器、4GB内存、64GB UFS2.0存储，这些搭配组合很合理。当然，估计会有不少童鞋会吐槽Moto Z没能用上6GB内存，但在现有的Android系统和APP软件环境下，4GB其实真的够用了。

CPU性能

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GPU性能

存储性能

作为一款5.5英寸手机，Moto Z标配的2600mAh电池真心不够大，而这也是追求5.1mm纤薄身材的后遗症。此外，虽然Moto Z屏幕材质为更省电的AMOLED，但2K级别的分辨率却要比1080P消耗更多电力。

为此，Moto Z就只能在系统层面进行更多的省电优化了。其中比较有代表性的就是超级省电模式，和其他品牌超级省电模式强制断网不同，Moto Z的这个模式可以运行指定的APP使用网络，而指定APP之外的所有程序则不会占用电池和网络资源。

此外，Moto Z还能进行更高级的应用后台管理功能，可以控制APP后台自启、运行、联网和定位的能力。

对平时用不上，但又无法删除的系统APP，或是不常用但又不想卸载的第三方APP，我们可以通过冻结的方式，将它们从系统中屏蔽，避免他们占用系统资源。临时需要使用时只需恢复冻结即可。

有了这些系统层面的省电优化，Moto Z的续航能力还是可以接受的，中度使用坚持一整个白天还是没有太大压力的。如果你真的对续航时间比较看重，可以考虑为Moto Z准备个电池模块或移动电源。

希望模块化基因得以延续

在Android手机在设计上都是“亲戚”的大环境下，Moto Z超纤薄的设计算是一道靓丽风景，而独特的Moto Mods模块化功能，也让Moto Z可以实现跨界能力：当做移动投影机、准专业相机、高品质移动音箱，这种创新的使用模式绝对值得鼓励。

但不可否认的是，Moto Mods模块价格实在太贵了。699元可以买个专业的蓝牙移动音箱、2000元买个专业的移动投影仪和长焦相机也很容易。当3999元的Moto Z与这些模块加起来的开销着实不低。

作为一款Android旗舰，Moto Z有着骄傲的本钱，但想让所有消费者都认可这份骄傲却并不容易。Moto如果想更进一步，首先要做的就是激励更多开发者和团队加入到Moto Mods模块化外设的开发中来，并想办法降低这些模块的成本。同时在后续的Moto Z系列的后续新品中保留这种独特的Mods基因，将其作为长久的生态系统培育起来。